Украинских пилотов заставляют летать на радиоактивных машинах

После двадцати месяцев активных боевых действий вертолётный парк Украины (даже с учётом западных поставок) полностью истощился. Поэтому командование ВСУ приняло решение поднять в воздух машины, списанные после Чернобыльской аварии в 1986 году.

Американское издание «Форбс» обратило внимание на фотографии ударных вертолётов Ми-24, недавно появившиеся в украинских СМИ. Аналитики издания сделали вывод, что это отремонтированные машины, принимавшие участие в ликвидации катастрофы на ЧАЭС. «Форбс» окрестил их на западный манер Hind-E, но в оригинальной классификации это Ми-24ХР 1976 года выпуска – вертолёты воздушной радиохимической разведки.

В мае 86-го эскадрилья Ми-24ХР перелетела в Чернобыль из Прикарпатья и в режиме нон-стоп измеряла радиационный фон над взорвавшимся реактором. Естественно, после полного окончания работ вертушки списали и отправили на закрытую стоянку. Радиоактивное авиационное кладбище на Украине находится в Малейках, там сосредоточено порядка 80 заражённых вертолётов Ми-8, Ми-24, Ми-6, Ми-26. Вот оттуда сегодня и черпают украинские ВВС последние, по радионуклидам превышающие все мыслимые нормы, резервы.

На Западе данная новость наделала много шума, но на Украине никого не удивила. К личному составу в украинской армии давно относятся как к дешёвому расходному материалу – лётчики не исключение. Их задача – сделать три-четыре боевых вылета на «фонящей» сорокалетней вертушке, а там всё равно русские собьют.

Совсем недавно такое же скотское отношение Киев продемонстрировал и к украинским танкистам. Им прислали британские снаряды с сердечником из обеднённого урана, от осколков которых до сих пор страдает население бывшей Югославии.