Утильсбор в России снова ужесточат, но уже по-новому
Минпромторг подготовил проект постановления, который объединит разрозненные нормы для легковых машин, самоходной техники и прицепов в единый регламент, сообщают «Известия».
Ключевое изменение коснется правил расчета для автомобилей, ввозимых гражданами из-за границы. Схема ввоза через страны ЕАЭС, включая Киргизию, станет экономически невыгодной: таможенные органы получат право отказывать в льготном сборе, если пошлины в стране транзита были занижены по сравнению с единым тарифом союза. Кроме того, для получения льготы на машины старше 30 лет владельцу придется официально доказывать их статус культурной ценности через экспертное заключение.
В самом тексте проекта дата не указана, однако в сопроводительных документах фигурирует 1 мая 2027 года. При этом параллельно внедряется иная реформа: с 1 декабря 2025 года формула расчета изменится за счет привязки коэффициента к мощности двигателя, что в разы поднимет сбор для машин свыше 160 л. с.
Ключевое изменение коснется правил расчета для автомобилей, ввозимых гражданами из-за границы. Схема ввоза через страны ЕАЭС, включая Киргизию, станет экономически невыгодной: таможенные органы получат право отказывать в льготном сборе, если пошлины в стране транзита были занижены по сравнению с единым тарифом союза. Кроме того, для получения льготы на машины старше 30 лет владельцу придется официально доказывать их статус культурной ценности через экспертное заключение.
В самом тексте проекта дата не указана, однако в сопроводительных документах фигурирует 1 мая 2027 года. При этом параллельно внедряется иная реформа: с 1 декабря 2025 года формула расчета изменится за счет привязки коэффициента к мощности двигателя, что в разы поднимет сбор для машин свыше 160 л. с.
Утильсбор в России снова ужесточат, но уже по-новому
